本系統(tǒng)采用透明液壓元件、組合鋁槽結(jié)構(gòu)、活動油路接頭、通用電氣線路，利用附配工具材料，參照實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，可以方便的進(jìn)行各種常用液壓傳動的控制、實(shí)驗(yàn)及測試，可以讓學(xué)生了解油路及液壓元件內(nèi)部的原理，結(jié)構(gòu)及工作過程，是液壓傳動教學(xué)的必備儀器。

外形尺寸：150Cm（長）×65Cm（寬）×170Cm（高）

 

電氣控制器件組成

主要由電源部分，油路保護(hù)單元，實(shí)驗(yàn)臺保護(hù)單元，繼電器控制單元

電氣控制器件介紹

電源部分：輸入電壓：AC220V、50HZ

輸出電壓：DC24V、AC24V

繼電器控制單元

繼電器控制單元，兩組功能相同且獨(dú)立的控制信號分別控制相應(yīng)的電磁閥組。

繼電器控制系統(tǒng)包括相獨(dú)立的兩個控制組，使用時“控制組一”中按下“換向Ⅰ”按鈕或“常開啟動”有信號（行程開關(guān)常開觸點(diǎn)閉合），則對應(yīng)電磁閥組一的“輸出Ⅰ”輸出，相應(yīng)輸出指示燈亮；按下“換向Ⅱ”按鈕或“常閉停止”有信號（行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)斷開），則對應(yīng)電磁閥組一的“輸出Ⅱ”輸出，相應(yīng)輸出指示燈亮，同時“輸出Ⅰ”停止輸出，輸出指示燈滅，即“輸出Ⅰ”與“輸出Ⅱ”互鎖，此主要是因?yàn)殡p電磁換向閥的兩個磁鐵不能同時得電（注：雙電磁換向閥的兩個電磁鐵必須接在同一電磁閥組的“輸出Ⅰ”、“輸出Ⅱ”上）。按下“停止”按鈕或“常閉停止”有信號，則“輸出Ⅰ”、“輸出Ⅱ”均停止輸出。

控制組二”的控制方式同上。

繼電器控制系統(tǒng)在使用時，只需將電源打開，輸入、輸出接到相應(yīng)的位置，即可進(jìn)行控制操作。

油泵電機(jī)及調(diào)整電路

1、功能介紹

由于本實(shí)驗(yàn)臺演示的各個油路，具有回路壓力范圍大，流量要求不一致等特點(diǎn)，因此，為了更好的滿足實(shí)驗(yàn)演示要求。油泵拖動電機(jī)采用了小型直流并激勵電動機(jī)及直流電機(jī)調(diào)速器。

2、直流電機(jī)技術(shù)參數(shù)：

電機(jī)型號：YET-80102      額定電流：2A

額定功率：250W          額定電壓：AC220V

調(diào)速范圍：0～1500rm

3、直流電機(jī)調(diào)整器技術(shù)參數(shù)：

輸入電壓：AC220V

輸出電壓：DC 0～220V

4、啟動油泵電機(jī)時，應(yīng)先將電機(jī)調(diào)速器的調(diào)速旋鈕逆時針到最慢位置，然后啟動按鈕，再時調(diào)速器旋到所需要的轉(zhuǎn)速或油路工作壓力。

5、嚴(yán)格禁止在齒輪泵，吸油管及油箱內(nèi)無液壓油的狀態(tài)下，啟動油泵電機(jī)及高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、啟動油泵電機(jī)時，應(yīng)先檢查實(shí)驗(yàn)油路是否有錯接，是否有漏油現(xiàn)象。

雙作用缸

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)

油缸有效容積：      80 ml

油缸有效最大行程： 100 mm

工作壓力范圍：    0-0.8 Mpa

2、雙作用油缸的缸體，端蓋，行程撞塊，撞塊支撐等均采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料。頂桿采用了45#中碳鋼，并配合油接頭，密封圈，內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件精制而成。能通過它明確地觀察活塞、頂桿、油封、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程。

3、雙作業(yè)油缸及油缸撞塊支撐，都采用了彈性插腳的組合安裝方式。在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳，使用時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后垂直推入，可靠的安裝在所需的部位。

4、雙作用油缸在安裝時，應(yīng)盡量將A孔B孔朝上，以便在運(yùn)行過程中自動將腔體內(nèi)的空氣排出，撞塊支撐主要是用于行程開關(guān)牽制的液壓回路中，行程開關(guān)與撞塊作用是對油缸頂桿的側(cè)向作用力較大，容易引起油缸密封必能破壞或磨損。安裝油缸時，應(yīng)考慮到頂桿處的最大行程時與邊沿的距離，以敵油缸頂桿頂在實(shí)驗(yàn)臺邊沿上面造成設(shè)備損壞。

5、禁止通過頂桿用力拉動活塞，以防拉脫活塞與頂桿的連接，但可通過頂桿向內(nèi)推動活塞。

6、雙作用油缸，行程撞塊及撞塊支撐每臺設(shè)備配置兩付，以滿足實(shí)驗(yàn)要求。

彈簧回位油缸

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)

油缸有效容積：      40 ml

油缸有效最大行程：  60 mm

工作壓力范圍：    0-0.6 Mpa

2、彈簧回位油缸的缸體，端蓋等均采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，透明清晰，頂桿采用45#中碳鋼材料，并配合油接頭、密封圈、內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)裝配而成，通過它可明確地觀察到活塞、頂桿、油封、油孔、彈簧等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程，具有形象逼真，性能可靠等腰三角優(yōu)點(diǎn)，它既可作為教學(xué)模型，也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。

3、彈簧回位油缸采用了彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳。使用時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠的安裝在需要的部位。

4、安裝油缸時，應(yīng)考慮到頂桿處在最大行程時與沿的距離，以免油缸頂桿頂在實(shí)驗(yàn)臺邊沿上而造成設(shè)備損壞。

5、每臺設(shè)備僅配一只彈簧回位油缸。

6、禁止通過頂桿用力拉動活塞，以防拉脫塞與頂桿的連接。

增壓油缸

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)：

低壓油缸的有效容積：    138 ml

增壓油缸的有效容積：     54 ml

油缸活塞的最大行程：     110 mm

低壓油缸的壓力范圍：   0-0.6 Mpa

增壓油缸的壓力范圍：   0-1.0 Mpa

2、增壓油缸的前端蓋、后端蓋、低壓缸體、增壓缸體等均采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，透明清晰，活塞桿采用了合金鋁材料，并配合油接頭，密封圈，內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到活塞桿，油封，油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程，具有形象逼真，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，它既可作為教學(xué)模型，也可以液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。

3、增壓油缸采用了彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳。使用時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠的安裝在所需的部位。

4、對于只有 一個P孔的增壓油缸可在P孔處接一只三通代替，其不影響工作與實(shí)驗(yàn)。

5、增壓油缸在安裝時，應(yīng)盡量將A孔B孔朝上，以便在運(yùn)行過程中自動將腔體內(nèi)的空氣排出。

6、每臺設(shè)備僅配一只增壓油缸。

單向閥

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)

工作壓力范圍： 0-1.0 Mpa

額定流量：       10 L/min

2、單向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)Ⅰ-63B型板式單向閥，其閥體，螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯采用了45#中碳鋼材料，并配合彈簧，油接頭，密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到活塞、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程，具有形象逼真，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。它既可作為教學(xué)模型，也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。

3、單向閥采用彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有四只定位安裝彈性插腳，使用時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需的部位。

4、使用時應(yīng)注意：P1孔為進(jìn)油孔，P2孔為出油孔，不能接錯。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出單向閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有二只單向閥。

液控單向閥

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)

工作壓力范圍： 0-1.0 Mpa

額定流量：       10 L/min

2、液控單向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)ⅠY-25B型板式單向閥，其閥體，螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯采用了45#中碳鋼材料，并配合彈簧，油接頭，密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到活塞、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程，具有形象逼真，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。它既可作為教學(xué)模型，也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。

3、液控單向閥采用彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有4只定位安裝彈性插腳，使用時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需的部位。

4、使用時應(yīng)注意：P1孔為進(jìn)油孔，P2孔為出油孔，K為控制油孔，不允許接錯。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出液壓單向閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有二只液控單向閥。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

溢流閥

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)

工作壓力范圍： 0-1.0 Mpa

額定流量：       10 L/min

2、溢流閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)P-63B型低壓直動式溢流閥，其閥體、閥蓋、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母、螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯、調(diào)節(jié)桿采用了45#中碳鋼材料。并配合彈簧，油接頭，密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程，具有形象逼真，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。它既可作為教學(xué)模型，也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。

3、溢流閥采用彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有4只定位安裝彈性插腳，使用時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需的部位。

4、使用時應(yīng)注意：P孔為進(jìn)油孔，O孔為出油孔，不允許接錯。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出溢流閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有二只溢流閥。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

節(jié)流閥

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)

工作壓力范圍： 0-1.0 Mpa

額定流量：       10 L/min

2、節(jié)流閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)P-63B型節(jié)流閥，其閥體、閥蓋、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母、螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯、推桿采用了45#中碳鋼材料。并配合彈簧，油接頭，密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程，具有形象逼真，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。它既可作為教學(xué)模型，也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。

3、節(jié)流閥采用彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有4只定位安裝彈性插腳，使用時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需的部位。

4、使用時應(yīng)注意：P1孔為進(jìn)油孔，P2孔為出油孔，不允許接錯。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出節(jié)流閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有一只節(jié)流閥。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

調(diào)速閥

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)

工作壓力范圍： 0-1.0 Mpa

額定流量：       10 L/min

2、調(diào)速閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)Q-25B型調(diào)速閥，其閥體、閥蓋、調(diào)節(jié)手柄、螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，節(jié)流閥芯、減壓閥芯、推桿采用了45#中碳鋼材料。并配合彈簧，油接頭，密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程，具有形象逼真，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。它既可作為教學(xué)模型，也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。

3、調(diào)速閥采用彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有4只定位安裝彈性插腳，使用時將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需的部位。

4、使用時應(yīng)注意：P1孔為進(jìn)油孔，P2孔為出油孔，不允許接錯。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出調(diào)速閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有二只調(diào)速閥。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

順序閥

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)

工作壓力范圍： 0-1.0 Mpa

額定流量：       10 L/min

2、順序閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)X-B25B型低壓直動順序閥，其閥體、閥蓋、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母、螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯、調(diào)節(jié)桿采用了45#中碳鋼材料。并配合彈簧，油接頭，密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程，具有形象逼真，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。它既可作為教學(xué)模型，也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。

3、順序閥采用彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有4只定位安裝彈性插腳，使用時將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需的部位。

4、使用時應(yīng)注意：P1孔為進(jìn)油孔，P2孔為出油孔，L孔為泄油孔。不允許接錯。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出順序閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有二只順序閥。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

減壓閥

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)

工作壓力范圍： 0-1.0 Mpa

額定流量：       10 L/min

2、減壓閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)J-10B型低壓直動減壓閥，其閥體、閥蓋、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母、螺塞等采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯、調(diào)節(jié)桿采用了45#中碳鋼材料。并配合彈簧，油接頭，密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程，具有形象逼真，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。它既可作為教學(xué)模型，也可作為液壓實(shí)驗(yàn)元件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示。

3、減壓閥采用彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有4只定位安裝彈性插腳，使用時將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需的部位。

4、使用時應(yīng)注意：P1孔為進(jìn)油孔，P2孔為出油孔，L孔為泄油孔。不允許接錯。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出減壓閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有一只減壓閥。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

二位二通電磁換向閥

功能介紹：

1、額定流量： 10 L/min               

額定電壓： AC 24V                 工作壓力：0-1.0 Mpa

2、二位二通電磁換向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)22D-25D型二位二通電磁換向閥，其閥體、閥體安裝底板采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯、推桿采用了45#中碳鋼材料。檔板、端蓋采用鋁合金材料，并采用了AC24V電磁鐵，配合彈簧，油接頭，密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程。

3、二位二通電磁換向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式，閥體安裝在有機(jī)玻璃安裝底板上。安裝共有4只定位安裝彈性插腳，使用時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需部位。（彈性插腳配有備用件）

4、使用時應(yīng)注意：B孔為進(jìn)油孔，A孔為出油孔。安裝油路時，應(yīng)先拔出油孔內(nèi)的油塞，它用電磁閥通用連結(jié)線與電氣控制面板聯(lián)接后進(jìn)行控制。（換向Ⅰ時電磁鐵得電，停止或換向Ⅱ時電磁失電）

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出二位二通電磁換向閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有一只二位二通電磁換向閥。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

二位四通電磁換向閥

功能介紹：

1、額定流量： 10 L/min                

額定電壓： AC 24V                 工作壓力：0-1.0 Mpa

2、二位四通電磁換向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)24E-25D型二位四通電磁換向閥，其閥體、閥體安裝底板采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯、推桿采用了45#中碳鋼材料。檔板、端蓋采用鋁合金材料，并采用了AC24V電磁鐵，配合彈簧，油接頭，密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程。

3、二位四通電磁換向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式，閥體安裝在有機(jī)玻璃安裝底板上。安裝共有4只定位安裝彈性插腳，使用時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需部位。（彈性插腳配有備用件）

4、使用時應(yīng)注意：P孔為進(jìn)油孔，O孔為出油孔，A、B油孔接工作油路（如：油缸）。安裝油路時，應(yīng)先拔出油孔內(nèi)的油塞，它用電磁閥通用連結(jié)線與電氣控制面板聯(lián)接后進(jìn)行控制。（換向Ⅰ時電磁鐵得電，停止或換向Ⅱ時電磁失電）

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出二位四通電磁換向閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有二只二位四通電磁換向閥。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

三位四通電磁換向閥（O型、H型、M型）

功能介紹：

1、額定流量： 10 L/min               

額定電壓： AC 24V                 工作壓力：0-1.0 Mpa

2、三位四通電磁換向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)34E-25B型三位四通電磁換向閥，其閥體、閥體安裝底板采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯、推桿、定位套采用了45#中碳鋼材料。檔板采用鋁合金材料，并采用了AC24V電磁鐵（二只），配合彈簧，油接頭，密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程。

3、三位四通電磁換向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式，閥體安裝在有機(jī)玻璃安裝底板上。安裝共有4只定位安裝彈性插腳，使用時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需部位。（彈性插腳配有備用件）

4、使用時應(yīng)注意：P孔為進(jìn)油孔，O孔為回油孔，A、B油孔接工作油路（如：油缸）。安裝油路時，應(yīng)先拔出油孔內(nèi)的油塞，它用電磁閥通用連結(jié)線與電氣控制面板聯(lián)接后進(jìn)行控制。具有停止，換向Ⅰ、換向Ⅱ三種工作狀態(tài)。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出三位四通電磁換向閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有O型、H型、M型、三位四通電磁換向閥各一只。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

二位四通行程換向閥

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)：

 工作壓力：0-1.0 Mpa        額定流量： 10  L/min

2、二位四通行程換向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)24C-25B型二位四通行程換向閥，其閥體、前端蓋、螺蓋采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯、推桿采用了45#中碳鋼材料。配合彈簧，油接頭，密封圈、內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程。

3、二位四通行程換向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有4只定位安裝彈性插腳，安裝時，應(yīng)將所對應(yīng)的已安裝的油缸桿行程外在最大位置，在將行程換向閥的推枰復(fù)位時相對安裝，然后調(diào)節(jié)推桿使行程換向閥處于打開位置。（彈簧壓縮位置）

4、使用時應(yīng)注意：P孔為進(jìn)油孔，O孔為回油孔，A、B油孔接工作油路（如：油缸）。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出二位四通行程換向閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有一只二位四通行程換向閥。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

三位五通手動換向閥

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)：

 工作壓力：0-1.0 Mpa        額定流量： 10  L/min

2、三位五通手動換向閥結(jié)構(gòu)上參考了國產(chǎn)34S-63B型三位五通手動換向閥，其閥體、前端蓋、后螺蓋采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯、推桿采用了45#中碳鋼材料。配合彈簧，油接頭，密封圈、內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、油孔等結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行過程。

3、三位五通手動換向閥采用了彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳，安裝時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需部位。

4、使用時應(yīng)注意：P孔為進(jìn)油孔，O孔為回油孔，A、B油孔接工作油路（如：油缸）。工作時，操作手柄的開度可調(diào)節(jié)流量的大小。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出三位五通手動換向閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。

6、每臺設(shè)備配有一只三位五通手動換向閥。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

壓力繼電器

功能介紹：

1、技術(shù)參數(shù)：

 工作壓力：0-1.0 Mpa        解點(diǎn)電流： 0.8   A

2、壓力繼電器其殼體，底板采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，閥芯采用了45#中碳鋼材料，安裝了微動開關(guān)及信號插座。配合彈簧，油接頭，密封圈、內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，通過它可明確地觀察到閥芯、彈簧、鋼珠等結(jié)構(gòu)及其在壓力油作用下的運(yùn)行過程和觸電的通斷。

3、壓力繼電器采用了彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有四只定位安裝彈性插腳，安裝時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需部位。

4、使用時應(yīng)注意：K孔為進(jìn)油孔，接所控制的油路。由信號插座輸出通、斷信號（即油路的壓力低于調(diào)節(jié)的壓力時，開關(guān)斷開，超過調(diào)節(jié)的壓力時，開關(guān)接通），用插頭連接線與控制面板的常開啟動連接，可控制對應(yīng)的電磁換向閥。

5、拆除時，應(yīng)將力作用在閥體上，平行拔出壓力繼電器，禁止斜向扳動以防損壞插腳。（彈性插腳配有備用件）

6、每臺設(shè)備配有一只壓力繼電器。

7、其工作原理請參閱教材和其它液壓書籍。

壓力表

功能介紹：

1、壓力表型號：Y60型

壓力表行程：0.6MPa

2、壓力表其安裝底座采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料制成，主要采用了Y-60型壓力表。

3、壓力表采用了彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝底座上裝有二只定位安裝彈性插腳，安裝時，應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可告的安裝在所需的位置。

4、工作使用時，應(yīng)先將壓力表及連接的油管內(nèi)的空氣排出。（將壓力表拔出置于較低位置，反復(fù)啟動停止油泵，將油滲入排出空氣）

5、拆除時，應(yīng)將力作用在底板上，平行拔出壓力表，禁止斜方向扳動以防損壞插腳。（彈性插腳配有備用件）

6、每臺設(shè)備配有壓力表三只。

三通、

1、三通，主要用于油路增加通道，它的主體采用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料，與三只標(biāo)準(zhǔn)油接頭裝配而成。

3、三通，皮管夾子采用了彈性插腳的組合安裝方式，在其背后均裝有二只定位安裝彈性插腳，安裝時應(yīng)將所有的插腳對準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需的位置。

實(shí)驗(yàn)演示操作注意事項(xiàng)

1）、使用本設(shè)備進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示的人員應(yīng)具備一定的液壓基礎(chǔ)知識。應(yīng)參閱學(xué)習(xí)《機(jī)械基礎(chǔ)》《液壓原理》《液壓傳動》等課程與教材，實(shí)驗(yàn)操作前應(yīng)詳細(xì)地閱讀本使用手冊。了解液壓元件的結(jié)構(gòu)性能和油路工作原理。

2）、對于要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的油路應(yīng)先進(jìn)行理論分析，標(biāo)出油路中每個液壓元件符號上的油孔字母，以便校對。摘出需要演示的現(xiàn)象與過程，以便于及時觀察。

3）、裝配開始前應(yīng)對元件的安裝進(jìn)行布局。有紅色標(biāo)記的為進(jìn)油口，無標(biāo)記的為出油口，對于部分元件安裝有特殊要求的請參閱2-1中對應(yīng)元件部分。布局時應(yīng)考慮回路中所有元件的位置，元件上各油孔的接頭方向及油路的布置應(yīng)進(jìn)行多次的調(diào)整，使之達(dá)到最佳方案為止。

4）、元件布局后，可仔細(xì)地根據(jù)所標(biāo)出的油孔字母符號進(jìn)行油路的連接。連接時應(yīng)及時拔出油孔內(nèi)的橡皮塞。

5）、油路連接完后，可進(jìn)行控制電路的連接。連接時應(yīng)注意：與常開啟動按鈕連接的應(yīng)是常開觸點(diǎn)，當(dāng)常開觸點(diǎn)閉合（或閉合一次）后電磁閥插座將輸出換向I電壓。與常閉停止按鈕連接的是常閉觸點(diǎn)，當(dāng)常閉觸點(diǎn)斷開（或斷開一次）一電磁閥插座將無電壓、電路具有自鎖功能。

6）、安裝完畢，應(yīng)仔細(xì)校對回路及油孔是否有錯，電器連接線與插孔是否插錯及沒插到底。

7）、啟動油泵電機(jī)時，應(yīng)先將電機(jī)調(diào)速器旋鈕逆時針旋到底，按啟動按鈕，再將調(diào)速器按鈕順時針轉(zhuǎn)到所需的油路或工作壓力。

8）、對沒有液壓油流動的元件及油管（如：壓力表、壓力繼電器、彈簧回位油缸等）需要將腔體內(nèi)的氣體排出，排氣時可先將液壓元件拔下置于較低的位置，然后來回快速旋轉(zhuǎn)油泵電機(jī)調(diào)整旋鈕，形成變化的壓力油，使油流入空腔內(nèi)將氣體排出后將元件插回原處。

9）、將電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到較高處，然后調(diào)整溢流閥，使工作回路的壓力達(dá)到要求。（一般為0.4Mpa）若調(diào)整溢流閥達(dá)不到要求，可適當(dāng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速。

10）、按下操作按鈕，即可進(jìn)行演示，在此過程中請注意觀察各種現(xiàn)象，為了減少磨損，增長使用壽命，建議運(yùn)行時間不要過長。

11）、實(shí)驗(yàn)完畢，應(yīng)先拆除位置較高的元件，以便油流回油箱，并應(yīng)倒出元件內(nèi)的液壓油，塞上橡皮塞，清潔外表，放回原處。

12）、利用本系統(tǒng)，可以在液壓元件數(shù)量及品種的范圍內(nèi)對自行設(shè)計的回路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對于以外的液壓元件，亦可以提供圖紙及樣品代為加工。

13）、如果采購的設(shè)備是光電開關(guān)、接近開關(guān)，在實(shí)驗(yàn)中可以直接代替行程開關(guān)。

14）、由于新產(chǎn)品元件功能及結(jié)構(gòu)上的更新與改進(jìn)，與本使用手冊有不相符的地方，敬請諒解，同時希望能來函來電查詢，本公司負(fù)責(zé)解釋。

基本回路的實(shí)驗(yàn)及原理分析

基本回路是用液壓元件組成并能完成特定功能的典型回路，對于任何一種液壓系統(tǒng)不論其復(fù)雜程度如何，實(shí)際上都是由一些液壓基本回路組成的。熟悉這些基本回路，對于了解整個液壓系統(tǒng)會有較大的幫助。常用的基本回路按其功能可分為：方向控制回路、壓力控制回路、速度控制回路和順序動作回路等四大類。每一個基本回路都具備一種特定功能。

§4-1用換向閥的換向回路

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/P>

了解換向閥的換向過程。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

液壓系統(tǒng)中執(zhí)行換向動作大都由換向閥來實(shí)現(xiàn)，如圖中的換向回路，根據(jù)執(zhí)行換向的要求，可以選用二位或三位，四通或五通人工、機(jī)械、液壓和電氣等各種控制類型的換向閥。

所需元件：（如下圖所示）

壓力表，雙作用油缸，三位五通手動換向閥，溢流閥

圖4-1用換向閥的換向回路

§4-2用“O”型機(jī)能換向閥的閉鎖回路

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/P>

為了使執(zhí)行元件在任意位置上停止及防止其停止后竄動，可采用閉鎖回路。本實(shí)驗(yàn)是用三位四通“O”型機(jī)能換向閥的閉鎖回路。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

當(dāng)1DT、2DT電磁鐵都斷電時，閥芯處于中間位置，液壓缸的工作油口被封閉。由于缸的兩腔都充滿了油液，而油液又是不可壓縮的，所以就可使活塞鎖緊在任何行程位置。這種閉鎖回路由于換向閥密封性差，存在泄露，故鎖緊效果較差，但結(jié)構(gòu)簡單。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

壓力表，雙作用油缸，三位四通“O”型電磁換向閥，溢流閥

圖4-2用“O”型機(jī)能換向閥的閉鎖回路

§4-3液控單向閥的閉鎖回路

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/P>

為了使執(zhí)行元件在任意位置上停止及防止其停止后竄動，本實(shí)驗(yàn)為用液控單向閥的雙向閉鎖回路。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

在圖示位置時，液壓泵輸出油液通過換向閥回油箱，系統(tǒng)無壓力，液控單向閥A、B關(guān)閉，液壓缸兩腔均不能回油，于是，活塞被雙向鎖緊。要使活塞向右運(yùn)動，則需換向閥1DT通，左位接入系統(tǒng)，壓力油經(jīng)單向閥A進(jìn)行液壓缸左腔，同時也進(jìn)入液控單向閥B的控制油口K，打開閥B，液壓缸右腔回油可經(jīng)閥B及換向閥回油箱，活塞便向右運(yùn)動。反之向左，液控單向閥的密封性好，所以鎖緊效果較好。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

壓力表，雙作用油缸，液控單向閥，三位四通雙電磁換向閥，溢流閥

圖4-3液控單向閥的閉鎖回路

§4-4壓力調(diào)定回路

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/P>

利用壓力控制閥來控制系統(tǒng)中油液的壓力，以滿足執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）輸出力和轉(zhuǎn)矩克服負(fù)載的要求。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

由溢流閥工作原理可知，為了使系統(tǒng)壓力近于恒定，液壓泵輸出的油液除滿足系統(tǒng)用油和補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏外，還必須保證有油液經(jīng)溢流閥流向油箱，所以，這種回路效率較低，一般用于流量不大的情況。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

雙作用油缸，溢流閥，調(diào)速閥，壓力表，三位四通

圖4-4壓力調(diào)定回路

§4-5二級壓力回路

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/P>

有些液壓傳動機(jī)械在工作過程的各個階段需要不同的壓力，如圖所示活塞上升與下降過程中需要不同的壓力，這時就要應(yīng)用多級壓力的回路。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

圖示為用兩個溢流閥分別控制兩種壓力的二級壓力回路，活塞下降是工作行程，需要壓力大，由溢流閥1調(diào)定，數(shù)值較大，活塞上升是非工作行程，系統(tǒng)壓力由溢流閥2調(diào)定，數(shù)值較小，上下方向及壓力變換可以用換向閥進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

溢流閥，雙作用油缸，三位五通手動換向閥

圖4-5二級壓力回路

§4-6用減壓閥的減壓回路

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/P>

在定量泵液壓系統(tǒng)中，溢流閥按主系統(tǒng)的工作壓力進(jìn)行調(diào)定，但控制系統(tǒng)需要的工作壓力較低，潤滑油路的工作壓力更低，這時可以采用減壓回路。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

減壓閥的出口壓力可以在比溢流閥所調(diào)定的壓力小的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)壓力有波動或負(fù)載有變化時，減壓閥出口壓力可以穩(wěn)定不變。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

減壓閥，溢流閥，壓力表

圖4-6用減壓閥的減壓回路

§4-7用增壓缸的增壓回路

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/P>

增壓回路是用來使局部油路或個別執(zhí)行元件得到比主系統(tǒng)油壓高的壓力，增壓的方法很多，本實(shí)驗(yàn)是用增壓缸的增壓回路。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

增壓缸由大、小兩個液壓缸a和b組成，a缸中的大活塞和b缸中的小活塞用一根活塞桿連接起來，當(dāng)壓力油進(jìn)入液壓缸a的左腔，油壓就作用在大活塞上，推動大小活塞一起向右運(yùn)動，這時b缸里就可產(chǎn)生更高的油壓，其原理如下：用用在大活塞左端的力Fa和作用在小活塞右端的力Fb分別為（不計壓力損失）

Fa=Pa  Aa

Fb=Pb  Ab

式中：   Pa——————————系統(tǒng)壓力；

Aa——————————大活塞的有效作用面積；

Ab——————————小活塞的有效作用面積；

Pb——————————液壓缸的b的壓力；

因?yàn)榇笮』钊梢桓钊麠U連接在一起，而且運(yùn)動基本上是勻速，所以力應(yīng)該互相平衡，若忽略摩擦力等因素，則Fa=Pa，PaAa= PbAb，即Pb= PaAe/Af，由于Ae>Af，所以Pb>Pa.

圖中輔助油箱的主要作用在工作油缸活塞上升的時候，油液可以通過單向閥進(jìn)入b缸，以補(bǔ)充這部分管路的泄漏（即增壓液壓缸的活塞左移時間）。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

輔助油箱，單向閥，增壓油缸，彈簧回位油缸，電磁換向閥，溢流閥       

                                        圖4-7用增壓缸的增壓回路圖

§4-8用換向閥的卸載回路

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/P>

當(dāng)液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行停止運(yùn)動后，卸載回路可使液壓泵輸出的油液以最小的壓力直接流回油箱?？芍?dāng)P最小，液壓泵輸出功率就最小，這可節(jié)省驅(qū)動液壓泵電動機(jī)的動力消耗，減小系統(tǒng)發(fā)熱。并可延長液壓泵折使用壽命。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

圖示為用三位換向閥的卸載回路。這里的三位換向閥的滑閥機(jī)能應(yīng)為M，H等類型。當(dāng)換向閥處于中位時，液壓泵輸出的油液可發(fā)經(jīng)換向閥中間通道直接流回油箱，實(shí)現(xiàn)液壓泵卸載。這種卸載回路結(jié)構(gòu)簡單，但當(dāng)壓力較高、流量較大時容易產(chǎn)生沖擊，故一般適用于壓力較低和小流量的場合。當(dāng)流量較大，可使用液動或電液動換向閥來卸載。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

三位四通“H”型雙電磁換向閥，雙作用油缸，溢流閥

圖4-8用換向閥的卸載回路

§4-9進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/P>

采用定量泵供油，由流量閥改變進(jìn)入執(zhí)行元件的流量來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件速度。把流量控制閥裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上，稱為進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

如圖所示，回路工作時，液壓泵輸出的油液，經(jīng)節(jié)流閥進(jìn)入液壓缸，推動活塞運(yùn)動。一般情況下總有多余油液經(jīng)溢流回油箱，這樣，液壓泵工作壓力PB就恒定在溢流所調(diào)定的壓力上。當(dāng)活塞帶動執(zhí)行元件作勻速運(yùn)動時，作用在活塞兩個方向上的力是相互平衡的，即

P1A=F+P2A

式中      P1液壓缸右腔的工作壓力；

P2液壓缸左腔的壓力（俗稱背壓力），這里P≈20

F活塞受的負(fù)載阻力（例如切削力，摩擦力等）；

Ac—液壓進(jìn)、回油腔有效工作面積。

整理上式得

P1=F/Ac

設(shè)節(jié)流閥前后的壓力差為△P，則

△P=PB-P1=PB-F/A

流過節(jié)流閥進(jìn)入液壓缸的流量Q1為

Q1=K A△P^m

式中中為與節(jié)流口結(jié)構(gòu)及油液性質(zhì)有關(guān)的系統(tǒng)，A為節(jié)流口的通流截面積?？傻没钊\(yùn)動速度V為

V=Q/Ac=KA(Pb-F/A)^m/Ac

分析上式可知，進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路有臺下性質(zhì)：

結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。由于活塞運(yùn)動速度V與節(jié)流閥的通流截面積A成正比。調(diào)節(jié)A，即可方便地調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動速度。

速度的穩(wěn)定性較差，因液壓泵工作壓力PB經(jīng)溢閥的通流截面積A成正比。調(diào)節(jié)A，即可方便地調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動速度。

速度的穩(wěn)定性較差，因液壓泵工作壓力PB經(jīng)溢流閥調(diào)定后近于恒定，節(jié)流閥的通流面積A。調(diào)定后也不變活塞有效作用面積A為常數(shù)，所以活塞運(yùn)動速度將隨負(fù)載F的變化面波動。

低速低載時系統(tǒng)效率低，因?yàn)橄到y(tǒng)工作時，液壓泵輸出的流量和壓力均不變，因此液壓泵輸出功率是定值，這樣執(zhí)行元件在低速低載下工作時，液壓泵輸出功率中有很大部分白白消耗在溢流閥（流量損耗）和節(jié)流閥（壓力損耗）上，并使油液發(fā)熱。運(yùn)動平穩(wěn)性能差，因?yàn)橐簤焊谆赜椭苯油ㄓ拖洌赜吐穳毫Γㄓ址Q背壓力）為0，當(dāng)負(fù)載突然變小、消失或?yàn)樨?fù)值時，活塞也要突然前沖，為提高進(jìn)油調(diào)速回路運(yùn)支的平穩(wěn)性，通常在回油路上串接一個背壓閥（或用溢流閥，或用換裝硬彈簧的單向閥作背壓閥）。

進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路一般應(yīng)用在功率較小負(fù)載變化不大的液壓系統(tǒng)中。

                        圖4-9進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路

§4-10回油節(jié)流速回路

本實(shí)驗(yàn)為回油節(jié)流調(diào)速回路，和前面分析相同，當(dāng)活塞勻速運(yùn)動時，活塞上作用力平衡方程形式如下：

P1A=F+P2A

而P1+PB則

P2=P1 F/A=PB F/A

因節(jié)流閥出口接油箱，此處壓力P3≈0，故節(jié)流閥前后的壓力差為

△P=P1 P3=P2=PB F/A

所以活塞運(yùn)動速度

V=Q1/A

止式與進(jìn)湍節(jié)流調(diào)速回路所得的公式完全相同，因此調(diào)速特性也相同。由于回油路上有較大的背壓力，在外界負(fù)載變化時可起緩沖作用，運(yùn)動平穩(wěn)性比前一種要好。此外，回油節(jié)流調(diào)速回路中，經(jīng)節(jié)流閥面發(fā)熱的油隨即流回油箱，容易散熱。而進(jìn)油工流調(diào)節(jié)器速回路經(jīng)節(jié)流閥而發(fā)的油液直接進(jìn)入液壓缸，回路熱量增多，油液粘度下降，泄漏就增加。綜上所述，回油節(jié)流調(diào)速回路廣泛用于功率不大，負(fù)載變化較大或運(yùn)動平衡性要求較高的液壓系統(tǒng)中。

                                           

      

  

 圖4-10回油節(jié)流速回路         

§4-11變量泵調(diào)速回路

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

變量泵調(diào)速回路液壓泵輸出的壓力油全部進(jìn)入液壓缸，推動活塞運(yùn)動。本實(shí)驗(yàn)采用調(diào)節(jié)齒輪油泵轉(zhuǎn)速方式以改變輸油量的大小，從而改變了活塞運(yùn)動的速度。系統(tǒng)中的溢流閥起安全保護(hù)作用，在系統(tǒng)過載時才打開溢流，從而限定了系統(tǒng)工程最高壓力。

與節(jié)流調(diào)速相比，容積調(diào)速的主要優(yōu)點(diǎn)是效率高（壓力與流量的損耗少），回路發(fā)熱少。適用于功率較大的液壓系統(tǒng)中。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

雙作用油缸，溢流閥，變量泵，二位四通 行程開關(guān)

圖4-11變量泵調(diào)速回路

§4-12齒輪泵和調(diào)速閥組成部分復(fù)合調(diào)速回路

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

本實(shí)驗(yàn)用齒輪泵和節(jié)流閥（或調(diào)速閥）相配合來進(jìn)行調(diào)速的方法，通常稱為容積節(jié)流復(fù)合調(diào)速。這種調(diào)速方法具有作用穩(wěn)定，效率較高的優(yōu)點(diǎn)。

調(diào)節(jié)調(diào)速閥節(jié)流口的大小，就能改變進(jìn)入液壓缸的流量，因而改變了液壓缸的運(yùn)動速度。如果調(diào)節(jié)調(diào)速閥使其流量為Q1，泵的流量為Q，速閥之間的油路壓力升高，而限壓式變量葉片泵特點(diǎn)是當(dāng)工作壓力增大到預(yù)先調(diào)定數(shù)值以后，泵的流量會隨著工作壓力的增加而自動減小，直到Q=Q1為止。

在這種回路中，泵的輸油量與系統(tǒng)的需油量（即調(diào)速閥的通過流量）是相適應(yīng)的。因此效率高、發(fā)熱低。同時，由于采用了調(diào)速閥，液壓缸的運(yùn)動速度基本上不隨負(fù)載而變化。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

雙作用油缸，溢流閥，齒輪泵，節(jié)流閥 三位四通

圖4-12齒輪泵和調(diào)速閥組成部分復(fù)合調(diào)速回路

§4-13流量閥短接的速度換接回路

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

本實(shí)驗(yàn)用短接流量閥的換接回路。圖示位置為慢速，二位二通電磁鐵IDT通電時，調(diào)速閥被短接，回油直接經(jīng)二位二通閥流入油箱，活塞運(yùn)動速度轉(zhuǎn)換為快速。這種回路比較簡單，應(yīng)用相當(dāng)普遍。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

雙作用油缸，二位二通電磁閥，二位四通電磁閥，溢流閥，調(diào)速閥

圖4-13流量閥短接的速度換接回路

§4-14-15調(diào)速閥串、并聯(lián)的二次進(jìn)給回路

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

本實(shí)驗(yàn)為調(diào)速閥串聯(lián)的二次進(jìn)給回路。調(diào)速閥A用于一次進(jìn)給節(jié)流，調(diào)速閥B用于第二次進(jìn)給節(jié)流。圖示位置為第一次工作進(jìn)給狀態(tài)，壓力油通過調(diào)帶閥A后，經(jīng)二位二通閥流入液壓缸，進(jìn)給速度由閥A調(diào)節(jié)。當(dāng)閥C通電后，右位接入系統(tǒng)，流經(jīng)調(diào)速閥A的油液需經(jīng)調(diào)速閥B后再流入液壓缸，如果調(diào)速閥B調(diào)節(jié)的流量比A小，則第二次進(jìn)給速度將取決于閥B扔調(diào)節(jié)量。所以，調(diào)節(jié)調(diào)速閥B的開口，即可改變第二次工作進(jìn)給的速度。調(diào)速閥串聯(lián)時，同于后一調(diào)速閥只能控制更低的速度，因而調(diào)節(jié)受到一定的限制。

如果將兩調(diào)速閥并聯(lián)（如圖b所示），就可克服上述缺點(diǎn)。二位三通電磁性材料換向閥在圖示位置為第一次工作進(jìn)給狀態(tài)，進(jìn)給速度由調(diào)速閥A調(diào)節(jié)。當(dāng)換向閥換向后，系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為第二次工作進(jìn)給，進(jìn)給速度閥B調(diào)節(jié)。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

雙作用油缸，二位四通電磁閥，溢流閥，調(diào)速閥

圖4-14-15二次進(jìn)給回路

§4-16用順序閥的順序動作回路

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/P>

在液壓傳動的機(jī)械中，有些執(zhí)行元件的運(yùn)動常駐機(jī)構(gòu)常要求按嚴(yán)格順序依動作。例如液壓機(jī)床要求先夾緊，然后使工作臺移動以進(jìn)行切削加工。順序動作回路就是滿足這些要求的液壓回路。常用的順序動作回路按照控制原則可分為壓力控制和行程控制。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

本實(shí)驗(yàn)是用順序閥的順序動作回路。閥A和閥B是由溢流閥與單向閥構(gòu)成的組合閥，稱為單向順序閥。夾緊液壓缸與鉆孔液壓缸依1-2-3-4的順序動作。動作開始時手動三位五通換向閥，使其右位接入系統(tǒng)，壓力油只能進(jìn)入夾緊液左腔，回油經(jīng)閥B中的單向閥回油箱，實(shí)現(xiàn)動作1?；钊倚械竭_(dá)終點(diǎn)后，夾緊工件，系統(tǒng)壓力升高，打開閥A中的順序閥，壓力油進(jìn)入鉆孔液壓曲左腔，回油經(jīng)換向回油箱，實(shí)現(xiàn)動作2。鉆孔完畢以一，松開手柄，扳動換向閥換向，使回路處于圖示狀態(tài)，壓力油先進(jìn)入鉆孔液壓缸右腔，回油路經(jīng)閥A中的單向閥及手動換工回油箱，實(shí)現(xiàn)動作3，鉆頭退回。左行琶達(dá)終點(diǎn)點(diǎn)油壓升高，打開閥B中的順序閥，壓力油進(jìn)入夾緊壓缸右腔，回油經(jīng)換向閥回油箱，實(shí)現(xiàn)動作4，至此完成一個工作循環(huán)。

這種順序動作回路的可靠性在很大程度上取決于順序的性能和壓力調(diào)定值。為了保證嚴(yán)格的動作順序，應(yīng)使順序閥的調(diào)定壓力大于先動作的液壓缸的最高工作壓力，一般應(yīng)大于（8-10）×10000Pa否則順序閥可能在壓力波動下先行壓力，使鉆孔液壓缸產(chǎn)生先動現(xiàn)象（也就是工件末夾緊就鉆孔），影響工作的可靠性。此回路適用于液壓缸數(shù)目不多，阻力變化不大的場合。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

雙作用油缸，三位五通手動換向閥，溢流閥，單向閥                             圖4-16用順序閥的順序動作回路

§4-17用壓力繼電器的順序動作回路

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

按下按鈕，使缸A換向閥的電磁鐵IDT通電，壓力油進(jìn)入缸A（假定是夾緊缸）左腔推動活塞向右運(yùn)動。碰上定位檔板一（或夾工件后），系統(tǒng)壓力升高，安裝在缸A進(jìn)油腔附近的壓力繼電器發(fā)出電信號，使缸B換向閥的電磁掏2DT通電，于是壓力油以進(jìn)入缸B（假定為鉆削加工的進(jìn)給缸）的左腔，推動活塞向右運(yùn)動（開始鉆削加工）。這種利用壓力繼器實(shí)現(xiàn)順序動作的回路簡單昀行，應(yīng)用普遍。這樣防止壓力繼電器誤發(fā)信號，其壓力調(diào)整數(shù)值一方面應(yīng)比缸A動作的最高工作壓力高（3-5）×10000Pa

實(shí)驗(yàn)所需元件：

雙作用油缸，二位四通電磁閥，溢流閥，壓力繼電器

圖4-17用壓力繼電器的順序動作回路

§4-18用電器行程開關(guān)的順序動作回路

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

本實(shí)驗(yàn)動作過程如下：首先按動按鈕（圖中末畫出），電磁鐵1DT通電，左位接入，壓力油流入液壓缸A左腔，右腔回油，實(shí)現(xiàn)動作I右行到終點(diǎn)時，缸A的擋塊壓下行程開關(guān)IXK，電磁鐵2DT通電，液壓泵供油又進(jìn)入缸B的左腔，缸B實(shí)現(xiàn)動作2。右行到終點(diǎn)缸B活塞的擋塊壓下行程開關(guān)2XK，電磁鐵1DT斷電，換向閥呈圖示狀態(tài)，壓力油進(jìn)入缸A右腔，左腔回油，活塞返回，缸A實(shí)現(xiàn)動作3。左行到終點(diǎn)，缸A活塞的擋塊壓下行程開關(guān)3CK，電磁鐵2DT斷電，壓力油又進(jìn)入缸B的左腔，活塞返回，缸B實(shí)現(xiàn)動作4。

采用電器行程開關(guān)的順序動作回路，各缸順序由電氣線路保證改變電氣線路即可改變順序動作，并且調(diào)整行程，也比較方便。但這種回路的可靠性取決于電器元件，電氣線路比較復(fù)雜。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

雙作用油缸，二位四通電磁閥，溢流閥，行程開關(guān)

圖4-18用電器行程開關(guān)的順序動作回路

§4-19用行程閥的順序動作回路

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

動作開始時，扳動換向閥，使其右位接入系統(tǒng)，水平液壓缸活塞向右移動（動作1），到達(dá)終點(diǎn)時撞塊交二位四通行程壓下，垂直液壓缸活塞向下運(yùn)動（動作2），當(dāng)和動換向閥換向以后，水平液壓缸向左退回（動作3），當(dāng)撞塊離開行程閥時，行程閥復(fù)位（圖示位置）垂直液壓缸活塞上升（動作4），實(shí)現(xiàn)了按1-2-3-4的順序動作。調(diào)節(jié)撞塊的位置，就可以控制動作2繼動作1之后開始的時間。

采用行程閥的順序動作回路，工作較可靠，但行程閥只能安裝在工作臺附近，另外改變順序也比較困難。

實(shí)驗(yàn)所需元件：

雙作用油缸，二位四通行程閥，三位五通手動換向閥，溢流閥

 

圖4-19用行程閥的順序動作回路

§4-120帶補(bǔ)償措施的串聯(lián)液壓缸的同步回路

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

    圖中兩缸A腔和B腔的面積相等使進(jìn)、出流量相等，兩缸的升降便得到同步。而補(bǔ)償措施使同步誤差在每一次下行運(yùn)動中都可消除。例如換向閥5右位工作時，缸下降，若缸1的活塞先運(yùn)動到底，它就觸發(fā)電氣行程開關(guān)1ST，使閥4通電，壓力油便通過該閥和單向閥和缸2的B腔補(bǔ)入，推動活塞繼續(xù)運(yùn)動到底，誤差即被消除。若缸2先運(yùn)行到底觸動行程開關(guān)2ST，閥3通電，控制壓力油使液控單向閥反向通道打開，缸1的A腔通過液控單向閥和閥4回油，其活塞即可繼續(xù)運(yùn)動到底。該回路只適合負(fù)載較小的液壓系統(tǒng)

實(shí)驗(yàn)所需元件：

   雙作用缸，液控單向閥，二位四通單電磁換向閥，三位四通雙電磁換向閥，電器行程開關(guān)，溢流閥

4-20帶補(bǔ)償措施的串聯(lián)液壓缸的同步回路

附：繼電器電器控制接線原理圖

說明：圖為互鎖的接線方法，其中S1是換向1 、S2換向2、 S5 停止、S4換向1 、S3換向2 、S6停止，如果用行程開關(guān)，直接并在按鍵兩頭即插孔可以直接并在開關(guān)上即可。J3、J4、J7、J8繼電器為控制繼電器其端子控制輸出J2、J5、J6、J9、J11、J12為輔助繼電器。圖中的OUT為控制端。