汽油發(fā)動機和自動變速器綜合實驗臺

來源：作者：發(fā)布時間：2016-11-14 12:09:03

汽油發(fā)動機和自動變速器綜合實驗臺

一、汽油發(fā)動機和自動變速器綜合實驗臺簡介

汽油發(fā)動機和自動變速器綜合實驗臺以翻新豐田5A電控汽油發(fā)動機和電控自動變速器實物為基礎(chǔ)，由主臺架、控制臺和檢測臺三部分組成。適用于中高等職業(yè)學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)的汽車發(fā)動機和自動變速器構(gòu)造與維修實訓(xùn)教學(xué)，能夠滿足對電控汽油發(fā)動機和自動變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障設(shè)置及診斷的教學(xué)需要。本實驗設(shè)備操作方便，安翻可靠，易于維護(hù)。

二、汽油發(fā)動機和自動變速器綜合實驗臺特點

（一）展示功能：

1、在發(fā)動機和自動變速器的基礎(chǔ)上，按合理的結(jié)構(gòu)排布，充分展示發(fā)動機和變速器總成和相關(guān)控制系統(tǒng)的組成與工作原理；

2、彩色發(fā)動機和自動變速器電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理圖，方便對照實物進(jìn)行發(fā)動機和自動變速器電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理的教學(xué)需要

（二）動態(tài)運行功能：

1、動機和自動變速器總成基礎(chǔ)上，配備各相關(guān)輔助控制系統(tǒng)，各傳感器、執(zhí)行器齊翻有效，發(fā)動機運行正常，適合做發(fā)動機各種工況實驗（冷車怠速、熱車怠速、低速運行、中速運行、高速運行、慢加速、正常加速、急加速等工況）；

2、變速器可在各檔位真實工作，如起動、前進(jìn)檔運行、倒檔運行，可隨發(fā)動機節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)和車速變化完成自動換檔試驗；

3、自動變速器進(jìn)行更完整的檔位換檔工作試驗（可降到1檔）：制動系統(tǒng)可保證輸出軸的制動更強力更平穩(wěn)，與發(fā)動機配合完成1到4檔的升降檔和變矩器鎖止等試驗。

（三）實時顯示功能：

實時顯示發(fā)動機和自動變速器的各種動態(tài)、靜態(tài)信號參數(shù)

1、組合儀表顯示（發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、電控系統(tǒng)故障燈、水溫、機油壓力過低警示等）；

2、數(shù)字表顯示（顯示充電電壓值、節(jié)氣門位置傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器等參數(shù)的電壓值及其變化）；

3、指針表顯示進(jìn)氣真空度、燃油壓力、變速器油壓；

4、LED燈顯示點火、換檔電磁閥、燃油噴射、節(jié)氣門開度等工作情況。

（四）檢測功能：

外接式電腦檢測端子，可進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析。

（五）信號模擬功能：

可對發(fā)動機和自動變速器各控制系統(tǒng)主要傳感器（爆震傳感器、空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器等）電壓參數(shù)進(jìn)行信號模擬（無級線性調(diào)整），并實時檢測因傳感器輸入信號的變化而導(dǎo)致的發(fā)動機運行狀態(tài)的改變。

（六）自診斷功能：

配備OBDII故障診斷座（電腦數(shù)據(jù)檢測端口），可連接專用解碼器對發(fā)動機電控系統(tǒng)進(jìn)行故障碼讀取、故障碼清除、數(shù)據(jù)讀取、防盜鑰匙匹配、波形分析、執(zhí)行元件測試等檢測實驗。

（七）故障設(shè)置與考核功能：

A、通過集成電路故障設(shè)置器，可對所有系統(tǒng)電氣斷路故障和虛接故障二種典型故障類型進(jìn)行設(shè)置。便于通過設(shè)置故障，由學(xué)員進(jìn)行相關(guān)的測量、分析，進(jìn)行故障的診斷和排除，達(dá)到良好的考核功能。

B、故障設(shè)置器采用雙層集成電路板結(jié)構(gòu)，集成電路板采用雙面電路印刷制成，配以3個檔位的大電流開關(guān)，具有極高的穩(wěn)定性及大電流過電能力，達(dá)到既設(shè)置小電流（電流值5A以下）的傳感器信號故障又能設(shè)置大電流（電流值可達(dá)15~20A）的執(zhí)行器故障效果。

C、3個檔位開關(guān)的檔位分別為“斷路”、“正?！薄ⅰ疤摻印?，一個開關(guān)便能達(dá)到三種工作狀況，易于斷路故障和虛接故障的設(shè)置及排除。并具有質(zhì)量穩(wěn)定、易于更換等特點，便于設(shè)備的維護(hù)和保修。

D、本實驗臺集成電路故障設(shè)置器采用2個21路集成電路板，分別對發(fā)動機和自動變速器設(shè)置故障。

可設(shè)置多達(dá)42個單獨故障，真正達(dá)到“單個故障分別設(shè)置”、“多個故障任意組合設(shè)置”、“翻部故障同時設(shè)置”的故障設(shè)置效果。便于學(xué)員對單個故障、多個組合故障進(jìn)行相關(guān)的測量、分析從而理解故障的診斷和排除方法，達(dá)到故障的診斷和排除的良好教學(xué)及考核效果。

（八）根據(jù)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行分區(qū)，各功能區(qū)清晰明了。合理的工業(yè)造型，整體結(jié)構(gòu)合理，安翻系數(shù)高。

（九）虛擬示波器

三、汽油發(fā)動機和自動變速器綜合實驗臺功能：

1、20M帶寬、48M采樣率、2通道的,支持X交替、Y交替和X-Y模式的雙通道虛擬示波器；

2、具有FFT頻譜分析功能；

3、具有數(shù)據(jù)記錄儀功能；

4、1KHz基準(zhǔn)方波輸出接口；

5、設(shè)備支持DDS信號源和掃頻儀功能；

6、具有有5種波形輸出，正弦波最高可以輸出20M；

7、波形數(shù)據(jù)可以按時間和電壓輸出到EXCEL，BMP，OSC；

8、波形加、減、乘、X-Y顯示；波形數(shù)據(jù)可以按時間和電壓輸出到EXCEL，BMP，OSC

9、設(shè)備通過高速USB2.0與PC通信；

10、二次開發(fā)庫，提供VC開發(fā)示例。二次開發(fā)庫，提供VC開發(fā)示例

四、汽油發(fā)動機和自動變速器綜合實驗臺配置：

（一）主臺架

1、豐田5A電控汽油發(fā)動機和電控自動變速器帶所有傳感器、執(zhí)行器和相關(guān)附件；

2、原車的點火系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，電源系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、油門操縱機構(gòu)、掛檔機構(gòu)、傳動半軸、制動系統(tǒng)。

（二）控制臺

1、控制臺配備供油系統(tǒng)（油箱、油泵等）、蓄電池、電源總開關(guān)。

2、面板設(shè)有點火開關(guān)、組合儀表、發(fā)動機控制電腦ECU、自動變速器控制電腦ECU、發(fā)動機防盜系統(tǒng)、OBD-II診斷座、油泵工作狀態(tài)指示燈、點火和噴油頻率指示燈、真空表、燃油壓力表、自動變速器油壓表、保險絲、繼電器、檢測電壓表，并且每一個零部件都標(biāo)明名稱。

3、可調(diào)整式傳感器故障模擬（軟故障設(shè)置）裝置，集成電路故障設(shè)置及故障排除系統(tǒng)等。

（三）檢測臺

1、參數(shù)顯示數(shù)字電壓表；

2、完整的彩色發(fā)動機和自動變速器電控系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)圖和電路結(jié)構(gòu)及工作原理圖；

3、各個電路插頭的結(jié)構(gòu)圖及針腳標(biāo)識圖和名稱；

4、與電腦針腳一致的外接式檢測端子。

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